“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地□ 河南日报客户端记者(jìzhě) 杨凌
6月5日上午10点24分,中国邮政航空一架波音737-800全(quán)货机,满载跨境(kuàjìng)电商产品从郑州新郑国际机场起飞,12时(shí)15分顺利飞抵首尔仁川国际机场。
“此次飞行(fēixíng)任务是中国邮政‘郑州-首尔’航线疫情后首次常态化(huà)运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人(fùzérén)介绍,“常态化飞行标志(biāozhì)着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸的功能持续强化,为豫韩贸易搭建(dājiàn)高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际(guójì)机场的(de)航空“双枢纽”全球化布局(bùjú)建设,依托“空中丝绸之路”向着“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为全国国际邮件枢纽口岸的优势、地位和(hé)作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目正式签约(qiānyuē),项目落地后对巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步(jìnyíbù)带动我省(wǒshěng)物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州-首尔’常态化货运航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目业务先行,同时也标志着该项目已(yǐ)迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关(xiāngguān)负责人表示,“下一步,我们将(jiāng)加强与(yǔ)(yǔ)郑州新郑国际机场的(de)合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位优势,加强与沿线国家和地区的航空物流合作,共同推进航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国的对外贸易注入新的活力。”
□ 河南日报客户端记者(jìzhě) 杨凌
6月5日上午10点24分,中国邮政航空一架波音737-800全(quán)货机,满载跨境(kuàjìng)电商产品从郑州新郑国际机场起飞,12时(shí)15分顺利飞抵首尔仁川国际机场。
“此次飞行(fēixíng)任务是中国邮政‘郑州-首尔’航线疫情后首次常态化(huà)运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人(fùzérén)介绍,“常态化飞行标志(biāozhì)着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸的功能持续强化,为豫韩贸易搭建(dājiàn)高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际(guójì)机场的(de)航空“双枢纽”全球化布局(bùjú)建设,依托“空中丝绸之路”向着“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为全国国际邮件枢纽口岸的优势、地位和(hé)作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目正式签约(qiānyuē),项目落地后对巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步(jìnyíbù)带动我省(wǒshěng)物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州-首尔’常态化货运航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目业务先行,同时也标志着该项目已(yǐ)迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关(xiāngguān)负责人表示,“下一步,我们将(jiāng)加强与(yǔ)(yǔ)郑州新郑国际机场的(de)合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位优势,加强与沿线国家和地区的航空物流合作,共同推进航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国的对外贸易注入新的活力。”



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